京都市南区の法人様のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行24.2万kmのアルト（平成20年式）
ドライブシャフトのベアリング類を潤滑するためのオイルが飛び散らないように、ゴム製のブーツで覆われていますが、このゴムが破れており、このままでは保安基準に適合しませんので、ブーツの交換となりました。
画像は、フロントのブレーキディスクです（左が古、右が新品）。かなり減っており、錆も酷いのでディスクパッドと一緒に交換となりました。
画像はスパークプラグ（左3本が古、右3本が新品）です。画像ではわかりにくいですが、電極の先端が摩耗しています。これではエンジン内で十分な点火ができませんので交換となりました。
これらの他にも交換部品が有りましたが、軽自動車で走行24万kmはすばらしいですね。しっかりメンテナンスさえすれば、このように永く乗れることができます。
京都市西京区の個人のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行2.1万kmのN BOX（平成26年式）
エアコンフィルターの交換をしました。保安基準には無関係ですが、車内で快適にお過ごしいただけるようになりました。
京都市西京区の個人のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行7.1万kmのブルーバードシルフィ（平成18年式）
バッテリーが弱っていたので、ご了承のうえ、交換させていただきました。
京都府宇治市の個人のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行2.9万kmのアクア（平成26年式）
ブレーキのクリーニングと、ブレーキオイルの交換をさせていただきました。
京都市南区の個人のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行1.4万kmのエクストレイル（平成26年式）
ブレーキオイルは、エンジンオイルと同様、走行距離が少なくても時間とともに劣化します。ご了承のうえ、交換させていただきました。
京都市北区の個人のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行10.5万kmのノア（平成20年式）
ブレーキ周りの消耗品とプラグの交換などをさせていただきました。距離を乗られているため、しっかりめの整備をさせていただきました。
京都府八幡市の個人のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行14.2万kmのMRワゴン（平成15年式）
ファンベルトとクーラーベルトの交換をさせていただきました。
京都市伏見区の個人のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行0.9万kmのN BOX（平成26年式）
走行は少なくても、ブレーキクリーニングはおすすめしています。ご了承いただき、クリーニングをさせていただきました。
京都府乙訓郡大山崎町の個人のケース［車検の速太郎・京都南店］
走行3.1万kmのベリーサ（平成24年式）
画像は、エアコンフィルター、発煙筒、猫よけスプレーです。寒い時期、駐車中のエンジンルーム内に猫が入り込んでいることがよくあります。それを知らずにエンジンをかけると、ベルトに巻き込まれてしまいます。大抵の整備士はそういうかわいそうな事故を何度か目撃しています。この時期はくれぐれもご注意ください。
